Mahallem kendi kendine sürüş arabaları ülkenin başkentine getirmek istiyor haber
Hakkında güncel bilgileri okuyun Mahallem kendi kendine sürüş arabaları ülkenin başkentine getirmek istiyor Web sitemizde. EPUB kitaplarını kayıt olmadan indirebiliriz
Size güzel bir tasarıma ve kullanıcı dostu bir arayüze sahip bir site sunuyoruz. Burada dünyanın dört bir yanından en güncel haberleri bulabilir ve ePUB kitaplarını kayıt olmadan ücretsiz indirebilirsiniz. Haberleri okuyabilir ve aynı kategorideki kitapları alabilirsiniz. En son haberleri seçiyoruz ve yalnızca finans, politika, işletme, sanat, spor vb. Mahallem kendi kendine sürüş arabaları ülkenin başkentine getirmek istiyor ilginizi çeken bilgileri okuyun ve seçilen makalelerin kalitesinden emin olun. Sürekli ilgili bilgileri almak, bir insana bir kontrol hissi verir, duygusal açlığı ortaya çıkarır, dünyayı dolaşmaya yardımcı olur. Sitemizde her zaman en son haberler ile güncel olacak ve en sevdiğiniz kitapları okuyabilirsiniz. Sitemizde kalın, bizim için çok önemlidir. Bizimle olun ve kendiniz için daha fazlasını öğrenin, başkalarıyla paylaşacağınız bir şey olacak. Aurich / Google Maps / Getty okuyucu yorumları 39 Bu hikayeyi paylaşın İnsanlara uygulamalı deneyim vermek, yeni ve potansiyel olarak korkutucu, bilinmeyen bir teknolojinin kabul edilmesini sağlamanın en iyi yollarından biri olabilir. Elektrikli otomobil satmaya çalışan herhangi biriyle konuşun ve bunun en kolay yolunu 10 dakikalık bir test sürüşü ile söyleyin. Washington, DC'ye kendi kendine sürüş arabaları getirme planının ardındaki mantığın büyük bir kısmı bu. Bu özel öneriyi benim için özellikle ilgi çekici kılan şey, neredeyse her gün özerk otomobiller hakkında yazan birisinin - bu fikrin onları ülkenin başkentindeki asıl mahalleme getireceği yönünde. Her şey belediye bürosu ile ortaklaşa bilgi talebinde bulunan Güneybatı İş Geliştirme Bölgesi'ne bağlı. (BID'ler, yerel toplulukları geliştirmek için işletmelerle çalışan ve burada Bölge'de nispeten yaygın olan kar amacı gütmeyen kuruluşlardır.) Ancak bu, Güneybatı DC’yi, yüzlerce özerk araç testiyle birlikte, bir Doğu Yakası’nın Doğu Kıyısı sürümüne çevirme teklifi değil. yer. Ayrıca, en azından henüz değil, bir robotaxi hizmeti başlatmak için başvuruları soruyor. Aksine, bu fikir, Ulusal Alışveriş Merkezi ile deniz kıyısındaki yeni bir büyük gelişme arasında çalışan L'Enfant Plaza-olarak da bilinen 10-St SW’nin özellikle düşük trafik sıkıntısını kullanmak ve bu gelişen teknolojiyi şehir sakinlerine sunmak. İşçilerin yanı sıra anıtlar ve müzeler ziyarete gelen engin turist orduları. Okumaya devam etmek Özerk elektrik halkı Local Motors'dan taşınıyor Olli ile tanışıyor SWBID'in genel müdürü Steve Moore, fikrin yerel motorlar tarafından Ulusal Liman'da birkaç mil doğuda yetişen Otonom halkı olan Olli'yi keşfetmesinden kaynaklandığını söylüyor. Moore, “10'uncu St’de yaptıkları şeye bir demo istedik, teknolojiyi Alışveriş Merkezi, yeni Casus Müzesi ve İskele ziyaretçilerine gösterebilirdi” dedi. “Mükemmel bir yer; trafik kavşağı yok ve çok az trafik var. Şehirle bir sözleşme arayan birisini aramıyoruz; insanların fikirlerini halka göstermesi için daha fazla şey var.” / Turuncu dikdörtgen, söz konusu 10. Stin gerginliğini gösterir. Google Gerçekten de, L'Enfant Plaza, ana konumuna rağmen, daima bir ölü bölge olmuştur. 1960'ların sonlarında inşa edilmiş olan otel, I.Mi Pei'nin harika mimari iznine sahiptir ve ABD Posta Servisi'nin merkez ofisine ev sahipliği yapmaktadır. Ancak kentin en işlek Metro ve hafif raylı sistem istasyonlarından birinde oturmasına rağmen, aynı zamanda büyük, başarısız bir alışveriş merkezine sahip ve Brutalism hayranları bile "insanlara düşman" yeri buluyorlar. Bu düşmanlık, kendi kendini süren arabalara uygulanmaz. 2014'te yapılan ankete göre, insan kaynaklı trafikten az, günde yaklaşık 4.300 otomobil, endişelenecek kavşak yok ve her iki ucunda dönmesi kolay bir yer olduğu için, her ne kadar endişe verici gösteriler sürdüğü, özerk araçlar hayal etmek kolaydır. ve gün boyu şeritten aşağıya. Ve altındaki 1.500 parklık bir garajda, kullanılmadıklarında onları korumak ve şarj etmek için yeterli alan olacaktır. "10th Street SW koridoru, şu anda 20 milyon yıllık ziyaretçiyi çeken Ulusal Alışveriş Merkezi'nden, bölgedeki en yeni dünya standartlarındaki sahil varış noktasına ulaşmak için en hızlı yoldur. Umudumuz, [otonom araçlar], bu kanalı artıracaktır. Bölge genelinde yenilikçi mobilite çözümleri için bir katalizör ve sonuçta birbirine bağlı, sürdürülebilir bir topluluk yaratın. Bu İGE, sonuçta başarılı ve tarihi bir pilot proje haline gelmesini umduğumuz şeyin ilk adımıdır ”dedi. DC belediye başkanı Muriel Bowser, özerk bir araç çalışma grubu kuruyor, böylece çeşitli şehir kurumları teknolojiye hazırlanabilir. Belediye Başkan Bowser, "Bölge'yi özerk araçların en üst seviyesinde tutacağız ve bunu sakinlerimizin yararına olacak şekilde yapacağız." “Washington, DC yaratıcı ve teknoloji meraklısı bir şehirdir ve büyüdükçe, her zaman inovasyonu araştırıp, araştırıp daha kapsayıcı hale getirmenin yollarını bulacağız.” Bölge, 2012'den beri özerk araçların caddelerinde çalışmasına izin veren kitaplarla ilgili bir yasa olsa da, Olli ya da Navya'daki benzer konsept gibi araçlar için biraz ince ayar yapılması gerekebilir. Bunun sebebi, yazıldığı gibi, aracın kumanda koltuğuna oturtulmuş bir operasyonun kontrolünü almak için hazırlanan bir insan güvenliği operatörüne ihtiyaç duymasıdır.