NASA'nın EM sürücüsü manyetik WTF iticidir haber

Hakkında güncel bilgileri okuyun NASA'nın EM sürücüsü manyetik WTF iticidir Web sitemizde. EPUB kitaplarını kayıt olmadan indirebiliriz

Size güzel bir tasarıma ve kullanıcı dostu bir arayüze sahip bir site sunuyoruz. Burada dünyanın dört bir yanından en güncel haberleri bulabilir ve ePUB kitaplarını kayıt olmadan ücretsiz indirebilirsiniz. Haberleri okuyabilir ve aynı kategorideki kitapları alabilirsiniz. En son haberleri seçiyoruz ve yalnızca finans, politika, işletme, sanat, spor vb. NASA'nın EM sürücüsü manyetik WTF iticidir ilginizi çeken bilgileri okuyun ve seçilen makalelerin kalitesinden emin olun. Sürekli ilgili bilgileri almak, bir insana bir kontrol hissi verir, duygusal açlığı ortaya çıkarır, dünyayı dolaşmaya yardımcı olur. Sitemizde her zaman en son haberler ile güncel olacak ve en sevdiğiniz kitapları okuyabilirsiniz. Sitemizde kalın, bizim için çok önemlidir. Bizimle olun ve kendiniz için daha fazlasını öğrenin, başkalarıyla paylaşacağınız bir şey olacak. / Dünyanın manyetik alanı oldukça sinsi. NASA okuyucu yorumları 448 Bu haberi paylaşın Sonunda gerçekleşmesi şarttı. Gerçekte yetkin ve iyi finanse edilebilen bir grup araştırmacı alternatif itme kavramlarını araştırıyor. Bu bizim favori WTF-itici EM-sürücü ve Mach-Etkili itici olarak da adlandırılan bir şey. Space Propulsion 2018'de sunulan sonuçlar, & # xA0; beklendiği gibi çok büyük: şişman bir meh. Tüm bunların arkasındaki kilit motivasyon, roket teknolojisinin insanları Güneş Sistemi'nin etrafından dolaştırmak için büyük ölçüde berbat olduğudur. Yıldızlararası seyahat problemini göz önüne alır almaz, daha da kötü bir hal alıyor. Sonuç olarak, iyi insanlar en uzak fikirleri bile ortadan kaldırarak çok zaman harcıyorlar. EM-sürücüsü bu noktada bir durumdur. Temelde içine elektromanyetik radyasyonu beslediğiniz kesilmiş oyuk bakır bir konidir. Radyasyon koninin içinde zıplıyor. Ve bazı fiziklere meydan okuyan sihir sayesinde, tek boynuzlu atlar sizi uzayda zorlamak için gerçekleşir. Peki, bu açıklama en azından diğerleri kadar mantıklı. Bunun nasıl işe yarayacağını açıklayan bir fizik yok, ancak NASA'daki bazı insanlar bunun olduğunu iddia etti. Şimdiye kadar, bu fikirlerin arkasındaki insanlar temel olarak çalışmalarını hurdalardan ayırdılar ve sağlam bir test kurulumuna sahip olmadılar, bu yüzden deneysel veriler her yerdeydi. İtme ve güç arasında veya farklı kurulumlar arasında kesinlikle tutarlı bir ilişki yoktu. Deneyler, olası gürültü kaynaklarını aşamalı olarak ortadan kaldırmıştır, ancak, yaptıkları gibi, yeni gürültü kaynakları veya düşmeye devam eden itme miktarı ortaya çıkmıştır. En önemli sorun, çılgın uzay iticilerin temel destekçilerinin deney yapmakta oldukça kötü olabileceği görülüyordu. Sonuçta, devam edecektim ama diğerleri benden daha kapsamlı. Yetişkinlerin gitmesine izin verin Bir grup Alman bilim insanı, şimdi her şeyi test etme yaklaşımı altında makul miktarda para kazanmıştır. Temel olarak, çeşitli uzay ajansları hiçbir fikrin göz ardı etmek için çok saçma olduğunu fısıldadığı için, Internet'teki tüm aptal uzay malzemelerini hızlı bir şekilde test etmek için etkili bir yol gerekir. Almanlar şu anda tüm bu testleri yapmak için tasarlanmış bir şey inşa ediyor. Bu harika bir ekipman parçası. İlk olarak, her şey vakumda yapılır. Üstelik, bir Hoover'ı sızdıran bir kutuya takarak elde edebileceğiniz zayıf vakum da değil, saygın bir atmosferik basıncın milyarda birine kadar inebiliyorlar. Bu, dünya standartlarında bir vakum değil, ancak çeşitli WTF iticileri test etmek için kesinlikle çok azdır. Vakumun içinde araştırmacılar, itişini ölçmek için kalibre edilmiş bir yaya bağlı bir burulma dengesi kullanıyorlar. Her şeyi otomatik hale getirdiler, böylece dengeyi ayarlayabilirler, yayın gerginliğini değiştirebilirler, burulma çubuğunda kalibrasyonlar yapabilirler (iki kalibrasyon yöntemi vardır) ve kutuyu açmadan testler yapabilirler. Test sırasında iticiyi bile döndürebilirler. Otomatikleştirildiğinde, aynı ölçümü aynı koşullar altında birden çok kez tekrarlayabilir ve ortalamayı alabilir. Mevcut sistem yaklaşık 10nN (nano-Newton) kuvvete karşı duyarlıdır. Testler sırasında, aynı zamanda sıcaklığı ölçerler ve bir modele dayanarak, denge üzerindeki kütle dağılımını değiştiren sıcaklık kaymalarını telafi edebilirler. Yine de daha iyi olur. Bu iticilerin birçoğu rezonansta bir şey kullanmaya dayanır (salıncakta bastırmak gibi, doğru zamanda itmeniz gerekir). Bu çok zor, çünkü çoğu rezonatörün rezonans frekansı sıcaklıkla değişiyor. Araştırmacıların kurulumu rezonans frekansını otomatik olarak izler ve sürücüyü uygun şekilde ayarlar. Bu, bazı geçici yanıtların & # x201C; thrust & # x201D; ve sonra bunun geçici olduğunu iddia ediyor, çünkü rezonatör ve sürücü artık uyum sağlamıyorlardı. Sürücü, güç amplifikatörü ve elektroniğin geri kalanı arasında ekstra elektromanyetik girişimi önlemek için birbirlerinden korunurlar. Araştırmacıların bahsettiği son kalan faktör, Dünya'nın manyetik alanıdır. Burada mu metal diye bir şey kullanman gerekiyor. Mu metalden yapılmış bir kutu, içerisinde Dünya'nın manyetik alanının sadece küçük, küçük bir kısmını içeren etkili bir bölge yaratacaktır. Ne yazık ki, araştırmacılar tüm kabloları ve elektronikleri koruyacak kadar metal yoktu. Daha fazla metal takmak planlı bir yükseltmedir. Her şeyi test etme Başkasını bulmak yerine & # x2019;