Tesla & # x2019; en son Autopilot kazası şu anda uğraştığı birçok problemden sadece biri. haber
Hakkında güncel bilgileri okuyun Tesla & # x2019; en son Autopilot kazası şu anda uğraştığı birçok problemden sadece biri. Web sitemizde. EPUB kitaplarını kayıt olmadan indirebiliriz
Size güzel bir tasarıma ve kullanıcı dostu bir arayüze sahip bir site sunuyoruz. Burada dünyanın dört bir yanından en güncel haberleri bulabilir ve ePUB kitaplarını kayıt olmadan ücretsiz indirebilirsiniz. Haberleri okuyabilir ve aynı kategorideki kitapları alabilirsiniz. En son haberleri seçiyoruz ve yalnızca finans, politika, işletme, sanat, spor vb. Tesla & # x2019; en son Autopilot kazası şu anda uğraştığı birçok problemden sadece biri. ilginizi çeken bilgileri okuyun ve seçilen makalelerin kalitesinden emin olun. Sürekli ilgili bilgileri almak, bir insana bir kontrol hissi verir, duygusal açlığı ortaya çıkarır, dünyayı dolaşmaya yardımcı olur. Sitemizde her zaman en son haberler ile güncel olacak ve en sevdiğiniz kitapları okuyabilirsiniz. Sitemizde kalın, bizim için çok önemlidir. Bizimle olun ve kendiniz için daha fazlasını öğrenin, başkalarıyla paylaşacağınız bir şey olacak. Tesla ikinci çeyrekte savunma oyuncusu olarak başladı: Geçen hafta, şirket yarı özerk özelliği olan Autopilot'un Kaliforniya'daki son ölümcül kaza sırasında gerçekleştiğini açıkladı. ABD’deki Testo’da Autopilot’la ilişkili ölümcül ikinci tescil, ilk defa kitlesel pazar arabası olan Model 3’ün üretim hedeflerine ulaşmak için mücadele ediyor. Bugün CEO Elon Musk'un şirketin haftada 2.000 Model 3s ürettiğini bildirdiği bildirildi & # x2014; İki kez ayarlanan hedefi kısa 500. Geçen hafta Tesla gönüllü olarak bir hidrolik direksiyon sorununu çözmek için Model S lüks sedanlarının 123.000'ini geri çağırdı. Çok fazla araba var & # x2014; Şirketin ürettiği tüm araçların yarısına yakın. Tesla hissesi Eylül 2017'deki zirvesinden bu yana yüzde 36 düştü. Şirketin kendi kabulüne göre, bu Tesla için çok kritik bir zamandır. Şirketin tartışmalı olarak popüler hale getirdiği elektrikli araç hareketi, yeni ve mevcut oyuncuların momentumunu görüyor. Hem otomobil üreticisi hem de kendi kendini süren bir teknoloji şirketi olan Tesla'nın hala kanıtlayacak çok şeyi var. Kaza Autopilot'un 38 yaşındaki Tesla şoförü Walter Huang'ın hatalı olup olmadığı henüz bilinmedi, ancak karıştığı basit gerçeği Tesla'nın zaten dolu olduğu bir geleceği ortaya koydu. # x2014; kendi kendini süren sektörün yanı sıra & # x2014; riskli. 23 Mart'ta Huang, SUV Autopilot modunda çalışırken, Model X'ini Kaliforniya otoyolundaki bir medyana çarptı. Tesla, kütükleri araçtan kurtardı ve analiz ettiklerinde sürücünün bir kaç tane görsel ve bir tane sesli uyarı aldığını söyledi. # # X201C; arabanın kontrolünü geri almak için işaret. & # x201C; Sürücü yaklaşık beş saniye ve ezilmiş çarpma zayıflatıcı ile beton bölücünün 150 metre engellenmemiş görüntüsüne sahipti, ancak araç kayıtları hiçbir işlem yapılmadığını gösteriyor, & # x201D; Şirket bir blog yazısı yazdı. Bu, Tesla'nın ölümcül olmasına yol açan Otomatik Pilotu kullandığı onaylanan ikinci ABD kazası. İlki Mayıs 2016'da Williston, Fla. 23 Mart kazasını da araştıran Ulusal Taşımacılık Güvenlik Kurulu, 2016 yılında meydana gelen ilk Autopilot ile ilgili ölümcülüğün kısmen Tesla'nın yarı otomatik yazılımına aşırı güvenen sürücünün bir sonucu olduğunu, ancak Autopilot'un bu şekilde çalıştığını tespit etti. gerekiyordu. NTSB'nin bu çökmeyle ilgili soruşturması devam ediyor, ancak ajans bunun 'mutsuz & # x201D; Tesla'nın halka yapılan soruşturmanın ayrıntılarını açıkladığını söyledi. NTSB ayrıca sürücünün daha önce Autopilot yazılımının performansı hakkında şikayette bulunduğunu da rapor ediyor. Huang'ın akrabaları Tesla'yı bayiliğe götürdüğünü, çünkü yazılım aracın sonunda aracının çarptığı otoyol bariyerine yönelmesine neden oldu. Bir Tesla sözcüsü, NTSB'nin yorumları hakkında yorum yapmaktan kaçındı, ancak Huang'ı, Autopilot yazılımına hizmet etmek için aracı bir bayiğe getiren hiçbir kaydın bulunmadığını söyledi. & # x201C; Hizmet kayıtlarımızı ayrıntılı bir şekilde araştırdık ve müşterinin Tesla'ya Autopilot'un performansı hakkında şikayette bulunduğunu söyleyen hiçbir şey bulamadık, & # x201D; bir Tesla sözcüsü yaptığı açıklamada. & # x201C; Bir kez navigasyonun düzgün çalışmamasına ilişkin bir endişe oluştu, ancak Autopilot'un performansının navigasyonla ilgisi yok. & # x201D; Serpinti Trajik ölüm, hem endüstri hem de Tesla, Tempe, Ariz NTSB'de yerel polis ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin yanı sıra, NTSB'de Tempe'de faaliyet gösteren yarı-özerk bir aracı kapsayan ölümcülüğün serpinti için ortaya çıktı ayrıca 49 yaşındaki Elaine Herzberg'in ölümüyle sonuçlanan Uber kazasını da araştırıyor. Her iki kaza da sektörde birçok kişinin daha büyük bir sorusuna yol açtı: Yarı özerk teknoloji güvenli midir? Uber ve Tesla'nın otomobil ve teknoloji endüstrisinde en çok kullanılan markalardan ikisi olması, kendi kendini süren bir sürüm üzerinde çalışırken, yeni teknolojiye tüketici güveni etkilenebilir. Autopilot başlatıldığında, Tesla, tüketici araçlarında bulunan en gelişmiş uyarlamalı hız sabitleme sisteminin kriterini belirledi. Bu teknoloji birden fazla güncelleme aldı ve Musk, yazılımın ikinci neslinin yaklaşık iki yıl içinde yüksek düzeyde kendi kendine sürüş yeteneğine sahip olmasını beklediğini söyledi. Howe